ARC A11 EPツーリングシェイクダウン!!
発売に先駆けて新型ARC A11キットのサンプルマシーンが届いたのでシェイクダウンしてきました!
テストサーキットは、いつもお世話になっております岡山県玉野市WANGANサーキット!!
A11キットが届いた時は、まだ組み立て説明書も無くパーツを確認しつつ合わせながらの組み立てだったのと
ステアリングブロックも新型となりキャンバー角は調整出来ましたが、キャスター角はある程度の感覚でのセッティングとなりました!!
当日は、路面状態のあまり良くない平日走行でしたが、1パック目から好走!!
2パック目にデフオイルを7500番から10000番に変更したのと、ボディが若干路面と干渉していたので、そこの
調整で走行した所、いきなり今までセッティングを煮詰めてきたA10-25と同等のタイムがでました!!
その後、雨が降り出し走行は終了しました
走行フィーリングは、旋回性がアップされコーナーからの繋ぎが速いイメージでした!!
まだロールセンターの調整やショックスプリング等の変更で更なるタイムアップは間違い無いと確信しました!!
期待されるキットは間もなく入荷します!!
キット標準で、かなりのオプションだったパーツも標準となってますが、
すでに、ステンレスシャーシやオプションパーツもラインナップされておりますのでご期待下さい!!
by Asahara

テストサーキットは、いつもお世話になっております岡山県玉野市WANGANサーキット!!
A11キットが届いた時は、まだ組み立て説明書も無くパーツを確認しつつ合わせながらの組み立てだったのと
ステアリングブロックも新型となりキャンバー角は調整出来ましたが、キャスター角はある程度の感覚でのセッティングとなりました!!

当日は、路面状態のあまり良くない平日走行でしたが、1パック目から好走!!
2パック目にデフオイルを7500番から10000番に変更したのと、ボディが若干路面と干渉していたので、そこの
調整で走行した所、いきなり今までセッティングを煮詰めてきたA10-25と同等のタイムがでました!!

その後、雨が降り出し走行は終了しました
走行フィーリングは、旋回性がアップされコーナーからの繋ぎが速いイメージでした!!
まだロールセンターの調整やショックスプリング等の変更で更なるタイムアップは間違い無いと確信しました!!
期待されるキットは間もなく入荷します!!
キット標準で、かなりのオプションだったパーツも標準となってますが、
すでに、ステンレスシャーシやオプションパーツもラインナップされておりますのでご期待下さい!!
by Asahara