ARC A10 1/10EPツーリングの最高峰!!
マシ-ン詳細&発売は近日予定!!
ご期待ください!!
by Asahara
131件
2022 ACTIVE CUP IN WANGANサーキットを5月5日(子供に日)に変更させて頂きます!!
天気予報が良くない為、日程の変更を致します!
参加予定の皆様には申し訳ございませんが変更を宜しくお願い致します。
☆レース開催日 2022.5.5日(こどもの日)
住所 岡山県玉野市大藪1045
TEL 090-1687-2239(吉原氏)
★エントリー代 2000円
タミチャレGTクラス 1000円
(ダブルエントリー以上プラス500円、最大2500円)
エントリーは出来るだけ前日までにRCショップ オリオンまで電話又はメールにてお願い致します。
★開催クラス
・タミチャレGTクラス
・FWDクラス(SuperGT選手権FWDレギュレーション)
・SuperGTクラス(SuperGT選手権クラスレギュレーション)
・EPツーリングスポーツクラス
★予選
・スタッガースタートによる予選
タミチャレGTクラス 予選3分間
FWDクラス 予選5分間
SuperGTクラス 予選5分間
EPTスポーツクラス 予選5分間
各クラス周回レース3ラウンドの内、ベスト2ラウンドポイントにて予選順位を決定
★決勝
タミチャレGTクラス Aメイン 6分間
FWDクラス Aメイン 6分間
SuperGTクラス Aメイン 7分間
EPツーリングスポーツクラス Aメイン 5分間
Aメインは各クラス 7名シード
Bメイン以下より3名ずつ勝ち上がり
Bメイン以下の決勝時間は当日発表
★各クラスレギュレーション
タミチャレGTクラス ---タミチャレレギュレーションに準ずる。
タミチャレ用ラジアルタイヤは各自でご用意して下さい。
FWDクラス ―――SuperGT選手権レギュレーションに準ずる
タイヤ RUSH28Xスポークホイールプリマウントタイヤ
タイヤクリーナーは指定場所を設け、その場でのみ使用可能
ピットでのクリーナー使用は禁止
SuperGT クラス ---SuperGT選手権レギュレーションに準ずる
タイヤ RUSH28Xスポークホイールプリマウントタイヤ
ボディ 1/10スケールボディを使用
車重 1350g以上(ポンダー含む)
タイヤクリーナーは指定場所を設け、その場でのみ使用可能
ピットでのクリーナー使用は禁止
EPツーリングスポーツクラス ---基本はJMRCA規定に準ずる
モーター 各社JMRCA17.Tモーター又はROAR17.5Tを使用
ボディ 1/10ツーリングボディを使用
重量 1300g(ポンダー含む)
タイヤ RUSH製 36Xプリマウントディッシュホイールコントロールタイヤ
★SuperGT&FWDクラスコントロールタイヤ 2500円 スポーツクラスコントロールタイヤ3100円 使用できるタイヤ本数は1クラス2セットまで。
★トランスポンダーは2本線のタイプしか計測出来ません。
お持ちでない方はレンタルしますので事前に連絡をお願いします。
皆様の参加をお待ちしています!! by Asahara
R100028 ARC R12.1 カーボンシャーシ仕様 ¥76780(税込)
R100029 ARC R12.1 アルミシャーシ仕様 ¥76780(税込)
R100030 ARC R12.1 コンバージョン カーボンシャーシ仕様 ¥27500(税込)
R100031 ARC R12.1 コンバージョン アルミシャーシ仕様 ¥27500(税込)
☆ARCパーツもしっかり在庫しておりますので安心して走行を楽しんで下さい!!
☆大人気のBLITZ MK9ボディ大量入荷!!
R100028 ARC R12.1 カーボンシャーシ仕様 ¥76780(税込)
R100029 ARC R12.1 アルミシャーシ仕様 ¥76780(税込)
R100030 ARC R12.1 コンバージョン カーボンシャーシ仕様 ¥27500(税込)
R100031 ARC R12.1 コンバージョン アルミシャーシ仕様 ¥27500(税込)
宜しくお願い致します。
by Asahara
R100028 ARC R12.1 カーボンシャーシ仕様 ¥76780(税込)
R100029 ARC R12.1 アルミシャーシ仕様 ¥76780(税込)
R100030 ARC R12.1 コンバージョン カーボンシャーシ仕様 ¥27500(税込)
R100031 ARC R12.1 コンバージョン アルミシャーシ仕様 ¥27500(税込)
☆ARCパーツもしっかり在庫しておりますので安心して走行を楽しんで下さい!!
☆大流行りのBLITZ MK9ボディが大量入荷!!
この度、通販でお馴染みのRC Maniax Web STOREさんでも
ARC R12.1キット&コンバージョンキットの 販売をして頂いております。!!
R100028 ARC R12.1 カーボンシャーシ仕様 ¥76780(税込)
R100029 ARC R12.1 アルミシャーシ仕様 ¥76780(税込)
R100030 ARC R12.1 コンバージョン カーボンシャーシ仕様 ¥27500(税込)
R100031 ARC R12.1 コンバージョン アルミシャーシ仕様 ¥27500(税込)
RC Maniax Web STOREさんでは以前からパーツも充実したラインナップで販売して頂いておりましたが
今回にARC R12.1よりキット&コンバージョンキットも発売開始して頂けました!!
最新のARC R12.1パーツも充実のラインナップ!!
素早い発送にて対応して頂けるので是非ともご利用下さい。
by Asahara
ハイスピード化されるEPツーリングシーンに対応すべく、ARCはR12.1へバージョンアップ!!
メインシャーシを始め、多くのNEWパーツを開発しハイレベルのパフォーマンスに昇格させるバージョンアップに成功しました R12.1を発表することを誇りに思っています。
基本的なシャーシ構造はそのままのR12を維持し、ハイレベルなマシーンの完成です!!
♯R100028 ARC R12.1 カーボンシャーシ仕様 ¥76780(税込)
♯R100029 ARC R12.1 アルミシャーシ仕様 ¥76780(税込)
ARC R12.1
ハイスピード化されるEPツーリングシーンに対応すべく、ARCはR12.1へバージョンアップ!!
メインシャーシを始め、多くのNEWパーツを開発しハイレベルのパフォーマンスに昇格させるバージョンアップに成功しました R12.1を発表することを誇りに思っています。
基本的なシャーシ構造はそのままのR12を維持し、ハイレベルなマシーンの完成です!!
♯R100028 ARC R12.1 カーボンシャーシ仕様 ¥76780(税込)
♯R100029 ARC R12.1 アルミシャーシ仕様 ¥76780(税込)
ARC R12.1への変更箇所で一番目を引くのは、A型アッパ-アーム!! 従来のIアームに比べ、路面変化に対し確実にサスペンションが作動し1ランク上のドライビリティを発揮!! アッパーアームはカーボンアッパーベースで固定され、シャーシロール剛性もアップされた。 その為、従来のスタンダードアッパデッキよりしなやかな特性のOP仕様だったナローアッパーデッキが標準装備となる。
ロアサスペンションやサスマウントは従来のR12をそのまま使用してますのでR12ユーザーもパーツ変更箇所が少なくなっています。
メインシャーシも全体のカットラインを大きくしロール剛性をアップ、従来は使用可能だったショートサスアーム用の取付穴を無くしここでも剛性アップ。 そして、メインシャーシ厚を2.1mmとする事で利用的なシャーシ剛性とロール剛性の両立を実現。 従来のメインシャーシも使用可能です。
ARC R12.1のもう一つの変更点、フロントスプール!! 従来はドライブカップをピン止めとしていましたが、今回からスプールアクスルにカップをビス止めとしました。 これによりカップの型を長期間の使用でもガタが無く使用可能になったのと、C-Capを3mmから4mmと強化され走行中のトラブルを最小限に抑えます。
駆動系はR12用をそのまま使用。ベルトやプーリーは従来のタイプがそのまま使用できます。 しかも今まではOP設定だったローフリクションプーリーが全箇所に標準で付きフリクションロスを最小限に抑えます。
ARC R12.1もう一つの特徴!! リヤATS機能の標準装備!!これによりコーナー旋回性をドライバー好みに合わせ微妙に調整する事が可能になり 更にバンプインやバンプアウト調整も可能なのであらゆるサーキットに対応となりました。
ワンタッチでバッテリー交換できるバッテリーホルダーは樹脂製となり標準装備。 勿論、OP設定のカーボン製バッテリーホルダーも使用可能。
☆ARC R12.1コンバージョンキット!
♯R100030 ARC R12.1コンバージョン カーボンシャーシ仕様 ¥27500(税込)
♯R100031 ARC R12.1コンバージョン アルミシャーシ仕様 ¥27500(税込)
勿論、従来のR12ユーザーにもR12.1バージョンアップ出来るコンバージョンキットも同時発売予定!! コンバージョン内容 ・メインシャーシ ・A型アッパーアームF&R、アッパーアーム用パーツ ・カーボンアッパーアームベース ・アップライトセット(リヤ用) ・Cハブ&ステアブッシュ ・リヤアルミドッグボーン44㎜ ・バッテリーホルダー ・C-Cap 等、合計約31000円分 発売は10月下旬を予定しています。 宜しくお願いします。 by Asahara