遂に登場！！ＡＲＣ Ｒ１２最新型ＥＰツーリングマシーン！
#Ｒ１０００２４ ＡＲＣ Ｒ１２ カーボンシャーシ仕様 定価６９８００円（税別）
#Ｒ１０００２５ ＡＲＣ Ｒ１２ アルミシャーシ仕様 定価６９８００円（税別）
#Ｒ１０００２４Ｗ ＡＲＣ Ｒ１２ ダブルシャーシ仕様 定価７７８００円（税別）
（全てのキットにサスアーム、ナックルＦ＆Ｒ、Ｃハブがもう１台分サービス）
ＡＲＣより正常進化したＮＥＷマシーン ＡＲＣ Ｒ１２が登場！！
ここからはアクティブホビーに先日届いた、サンプルキット写真をもとに紹介していきます。
ＡＲＣツーリングマシーン はＲ１０シリースより２０１２年にデビュー！！
進化し続けるEPツーリングのレースシーンにおいて常にトップ争いを演じ続け
ハイパフォーマンスを発揮してきました。
そのＡＲＣマシーン全日本戦歴は！
２０１３年 ＯＰＥＮクラス 優勝
２０１４年 ＯＰＥＮクラス 優勝
２０１６ ＳＰＯＲＴＳクラス 優勝＆２位
２０１７ ＯＰＥＮクラス 優勝
２０１８年からは選手権タイトルに手が届いていませんが、常に各地のレースで上位入賞
そこには、マシーンポテンシャルだけでは無く、激しいクラッシュや過酷なレースシーンでも
トラブルの無い高い耐久性を優れたシャーシ精度があってこその成果です。
快調な走りを見せ続ける、Ｒ１１より更に正常進化したＡＲＣ Ｒ１２の詳細をご覧ください。
☆メインシャーシ
シャーシは２．２５mm厚。Ｒ１１ＭＩＤから行われている、下面サイド部を大きくＣ面処理することで、
マシーンの最大ロール量を上げることができ、タイヤの性能を最大限まで発揮させることが出来ます。
アルミシャーシは２mm厚になります。
☆サスアーム
これまではＲ１０から続くサスアームを使ってきましたが、Ｒ１２にて新型ロングサスアームとなり
従来より２mmロングタイプとなりました。
左右共通だったサスアームは今回より専用となりました。
各アームショック取り付け部は大きくショックスペーサー用の逃げを作り、ショック取り付け位置を下げる事に
成功しローダウンに貢献。更に取り付け部を２箇所設けることでもう一段階ショックを下げる事ができます
☆モーターマウント
モーターマウントは一体物から大きくフライス加工が施され、確実な合成と軽量化を実現。
前後セパレートタイプとなったアッパーデッキを確実に固定します。
☆サスマウント
サスマウントはリヤ前方（ＲＲ）以外、全て新型となりました。
またＲ１１ ２０１９サスマウンとサスアームを使用することで標準タイプのサスペンションも
使用できるようシャーシ加工されています。
☆リヤデフ
リヤデフはロアバルク幅が２９mmから１７mmに狭まったこともあり、小型軽量タイプの新型
従来でデフと比べてベルト位置がかなり中央寄りになっています。
これによりパワーオンオフ時の挙動変化が減り、スムーズなマシーンコントロールが可能に！！
☆ロアバルク
スタビ位置がまた一段下げられ、新型となったロアバルクは極限までフライス加工で軽量化！！
☆バッテリー取り付け
４５００１ リポバッテリー滑り止めテープ ￥５００（税別）
大事なメインシャーシ保護にＴＩＴＡＮから販売のバッテリーテープがおススメ！！
３枚入りで５００円(税別）とお得です。
☆ボディポスト
６０６０３－Ｖ３ アジャスタブルボディマウント ￥１６８０(税別）
アルミ製のブラックアルマイト処理 ＡＪボディマウントセット、お手軽な価格でアルミ製
調整の幅も長く、微妙なボディ高を調整するのにオススメです。
☆フロント部
ほとんどのアルミパーツはブラックアルマイト処理。
前後スタビライザーはドライブシャフト下に収まり低重心化に貢献！！
☆リヤ部
リヤスタビライザーもフロント同様、ドライブシャフト下を通り、低重心化。
☆全体ビュー
近日、走行インプレッションもアップします。
ｂｙ Ａｓａｈａｒａ
